La Comisión ha adoptado el 28 de noviembre de 2024 el primer paquete de normas para las funcionalidades básicas y la certificación de la Cartera de Identidad Digital Europea (eID ) con arreglo al Marco Europeo de Identidad Digital. Se trata de un paso importante para que los Estados miembros creen sus propias Carteras y las pongan en circulación antes de que finalice 2026.

Cuatro reglamentos de ejecución establecen normas, especificaciones y procedimientos uniformes para las funcionalidades técnicas de las carteras, como los formatos de datos necesarios para el uso transfronterizo de documentos digitales y las medidas para garantizar la fiabilidad y seguridad de las carteras. El establecimiento de normas y especificaciones uniformes permitirá a cada Estado miembro desarrollar carteras interoperables y aceptadas en toda la UE, protegiendo al mismo tiempo los datos personales y la privacidad. Los datos se almacenan localmente en la cartera, y los usuarios tienen el control sobre la información que comparten, sin posibilidad de rastreo o de elaboración de perfiles en el diseño de las carteras. También se incorporará un cuadro de mandos de privacidad que ofrecerá total transparencia sobre cómo y con quién se comparte la información de la cartera.

El quinto Reglamento de ejecución establece especificaciones y procedimientos para crear un marco robusto de certificación de las carteras electrónicas, garantizando su seguridad y la protección de la intimidad y de los datos personales de los usuarios.

Las carteras de identidad digital europea ofrecerán a los usuarios particulares y a las empresas una forma universal, fiable y segura de identificarse cuando accedan a servicios públicos y privados de su país y de otros países de la Unión Europea.

Algunos ejemplos de uso de las carteras digitales son la apertura de una cuenta bancaria, la posibilidad de demostrar la edad sin revelar la fecha de nacimiento, la posibilidad de exhibir recetas médicas para su dispensación, el alquiler de un coche o la presentación de billetes de avión en un punto de embarque.

La normativa de aplicación se publicará en breve en el Diario Oficial de la Unión Europea y entrará en vigor 20 días después.

Ya comenté en este blog la aprobación en la tercera reunión del Grupo EIDAS del 21 de noviembre.

Fuente de la noticia: Daily News 28 / 11 / 2024.

Gracias a Joerg Lenz que lo comentó en LinkedIn